調味品有時會在上菜之前加入，例如，用番茄醬、芥末醬或蛋黃醬制成的三明治。在烹飪過程中會使用一些調味品來增加風味或口感：例如燒烤醬、復合黃油、紅燒醬、醬油和酸奶油。
調味品配送產品入庫：
1、車輛進庫登記；
2、倉管員核對集裝箱號、封號是否與裝箱單一致(只限于進口產品)；
3、倉管根據送貨單上的送貨品種及數量，合理安排庫位和車輛的停放位置；
4、倉庫主管安排倉管員、鏟車司機、搬運工卸貨；
5、鏟車司機在將貨物運到庫位時，必須將同一規格且同一進倉日期的貨物放在一個庫位，放滿后再另開一個庫位，尾數托盤放在外面；卸車完畢后，倉管員必須核對實際收貨規格、數量是否與送貨單或裝車明細一致，如有差異及時上報倉庫主管書面通知客戶；
6、倉管員填寫產品進倉報告；倉管員按照實際收貨規格、數量簽收送貨單并蓋章，填寫庫位卡上的產品規格、數量、庫位、進倉日期并簽名，懸掛在庫位，將所有文件移交單證員。

隨著餐飲行業的蓬勃發展，市場對于調味品的種類和數量需求增加，調味品配送因此應運而生。那么，配送商想要做好調味品配送，需要注意什么：
1、配送企業應當了解所在地的調味品配送市場和潛在客戶。例如，川渝地區的餐飲企業和居民所用的辛辣調味品較多，而廣東地區則偏向于醬油、蠔油類的液體調味品。不同地域的飲食偏好影響著配送企業對不同調味品的進貨量，因此配送企業需要了解所在地有哪些調味品銷量好。而對于有自主的調味品的配送企業而言，更需積尋找合作方，將自有推廣出去，與餐飲企業建立長期的合作關系不失為一種開拓市場的方法；
2、配送企業需要合理管理倉庫的庫存。雖然調味品比生鮮更耐儲存，但適宜的庫存和進貨頻次可以在保證配送企業完成訂單的同時，使調味品還具有一個較長的保質期。這能給客戶良好的消費印象，提升自身服務形象；
3、在儲存和運輸過程中，配送企業應該對不同調味品進行分類管理。如玻璃瓶裝的醬類調味品在運輸途中需要加厚包裝以避免磕碰，散裝的辛香干料在儲存過程中要注意避潮，袋裝的調味品不能等堆積存放等。恰當的運輸和倉儲能夠減少調味品的損耗，降低成本；
4、想要在競爭日益激烈的調味品配送市場中獲得一席之地，建立一體化智能生鮮配送平臺能夠幫助配送企業獲取更大的市場份額。在價格公道實惠的情況下，顧客更傾向于在一家供應商買齊所需的所有調料。從這個角度出發，配送企業需要細化自身的商品管理，建立便捷的配送平臺。

調味品配送產品入庫準備工作：
1、提前得到客戶的書面產品進倉報告；
2、事先與承運人聯系以得到較確切的車輛到達時間；
3、提前安排好足夠的設備和人員；
4、預先安排好車位、庫位，準備好托盤。

在這個線上調味品銷量越來越好的時代，調味品的配送需求就越來越大。有需求就有市場，而調味品配送公司能夠解決人們調味品安全上的問題，能夠保證調味品按時保質送的時間問題，為人們生活提供便利。
我們公司經營方針“質量為先，用戶至上”同步發展，滿足用戶需求。熱誠歡迎國內外客戶惠顧，攜手合作，促進共同繁榮。
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